Published: 2025-08-27 20:30

新型BMW 740d xDrive Excellenceが、異色の高級車であるワケとは？

BMWのフラグシップサルーン「7シリーズ」の最新モデルは、今見ても斬新だった！ 『GQ JAPAN』ライフスタイルエディターのイナガキがリポートする。

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試乗車はディーゼルエンジン搭載の740d xDrive Excellence。

試乗車のボディカラーは、メーカーオプションのSPリクエスト カラー「フローズン ダーク グレー」。流行りのマットタイプだ。スポーティなBMW7シリーズに、よく似合う。自ら積極的にステアリングを握りたくなる色合いで、素晴らしいハンドリングを想起させる。

BMW7シリーズのエンジンスタートスイッチを押すと、静かにストレート6が目覚める。ディーゼルとは思えぬほど、静粛性が高く振動がない。何も知らないままだと、ガソリンエンジン搭載車と間違えてしまうかもしれない。

アクセルを踏むと、48Vマイルド ハイブリッド システムのモーターアシストで、巨体を軽々と発進させる。乗り心地は重厚だけど、走りは軽快というギャップが面白い。軽々と加速していく様相は、ひとまわりコンパクトな「5シリーズ」を飛び越えて、ふたまわり小さい「3シリーズ」を彷彿とさせる。

システム最大トルクは670Nmにも達するから、走りは俊敏。高効率3.0リッター直列6気筒BMW ツインパワー ターボ ディーゼル エンジンはレスポンスに優れ、シャープに吹け上がる。運転して「楽しい！」と、思えるディーゼルだ。8速オートマチック トランスミッションとの相性も抜群で、あらゆる速度域で快適。高速道路では矢のような直進性を堪能できる。

ワインディングでは、全長5390mmとは思えぬほど、機敏にノーズを変えていく。タイトなコーナーでもロールはよく抑えられていて、安心感が高い。「オートマチック セルフレベリング コントロール付きアダプティブ2アクスル エア サスペンション」と「電子制御ダンパー付きアダプティブ サスペンション」の働きが素晴らしい。「さすがはBMW！」と、唸らせる。

しかもBMW7シリーズには「エグゼクティブ ドライブ プロ」も搭載。フロントウインドウに設置したカメラが前方の路面の詳細な凹凸を検知し、継続的に適切なサスペンション調整を行い路面追従性を高める。

さらにBMW7シリーズには、横揺れを安定させるアクティブ スタビライザー「ダイナミック ドライブ」が、コーナーや直線走行時のボディの不快な傾きを最小限に抑制。ふたつの機能が統合制御され、素晴らしいハンドリングを実現するのだ。

もっとも、いずれの機能も“作動感”は皆無。ごく自然だから、違和感のないスポーティなドライブが楽しめる。

よりスポーティなドライブを望むなら「MY MODES」で、「SPORT」を選べば良い。このMY MODESでは、ほかに車内の雰囲気を変えられる「EXPRESSIVE」や「DIGITAL ART」なども選べる。

特にDIGITAL ARTを選ぶと、中国のマルチメディアアーティスト、ツァオ・フェイ（曹斐）が手掛けたメーターデザインなどが表示されるのが興味深い。ラグジュアリーセダンとは思えぬ斬新な演出だ。