Published: 2025-07-08 07:01

俳優・永島敏行、現在の愛車を初披露!!! あらゆる国のクルマに乗った華麗なる愛車遍歴に迫る

愛車を見せてもらえば、その人の人生が見えてくる。気になる人のクルマに隠されたエピソードをたずねるシリーズ第73回。後編では、俳優の永島敏行さんが、サーブ以降の愛車や現在のマイカーについて語る。

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前編では、俳優の永島敏行さんが25歳のときに最初の愛車であるサーブ「900ターボ」を購入、車検のタイミングでほぼ同じ仕様に乗り換えたところまでを紹介した。

「30歳をちょっと超えたあたりで、ポルシェの『911』に乗りたいと思ったんです。ホントはオープンにしたかったけれど、日本は雨が多いから雨漏りするかもしれないということで、ちょっと屋根の取り外しが面倒なんだけれどタルガを選びました。色は深いブルーで、紺に近かったかな」

1980年代の半ばということだから、ポルシェ911は930型。まだマニュアルトランスミッションしか存在していなかった時期だ。

「そうそう、マニュアルで、クラッチの扱いが難しかったですね。首都高の渋滞だと半クラッチの連続で足が攣りそうになったり（笑）。雨の日に仕事で名古屋に向かっていたら、“バキン”という音がして車内が水蒸気に包まれて……。なにが起こったかと思ったらエアコンが壊れていました。クルマは問題ないんですけど、雨の中、ガラスが曇らないように窓を開けて名古屋まで走ったことを覚えています。ポルシェには4、5年乗ったんですけど、結婚することになったら、あれって荷物が全然載らないじゃないですか？ 妻も運転するので、それでもう1台買おうということで、『チェロキー』にしました」

永島家にやって来たジープ・チェロキーは、1984年から2001年まで生産された2代目のXJ型。それまでのジープと一線を画すスタイリッシュなデザインと好ハンドリングで日本でも人気を博したモデルだ。

「色は黒で、これもサーブと同じで西武自動車が扱っていましたね。僕にとってはじめてのオートマ車で、3年ぐらい乗りました。すごく気に入っていたんですが、ブレーキの故障があって、それが怖かったので、買い替えようと思いました。次はなににしようか……と、思っていたときに、一緒に仕事をした方がシトロエンに乗っていたんです。車高が上がったり下がったりするサスペンションの仕組みがおもしろくて、それにシトロエンはフランス映画によく出てくるので、シトロエン『XM』のステーションワゴンにしました。色は紺みたいな濃いブルーで、そういえばこれも西武自動車でしたね。首都高の段差のショックなんかもスーッと吸収してくれて、魔法の絨毯のような乗り心地でした」

1990年代半ばのシトロエンは機嫌がいいときには最高の乗り心地を提供したけれど、ハイドラクティブという独自のサスペンションシステムがトラブルを起こすという弱点があった。永島さんのシトロエンXMブレークもご多分に漏れず、サスペンションの油圧系統が壊れたという。

「あれは40歳くらいの頃でしたか、いよいよシトロエンはダメだ……ということになって、レンジローバーを買ったんです。快適でしたね。広くて荷物も積めるし、視界がいいから運転がしやすい。遠出も快適でした」